Главная   →  Бомбардировщики   →  B-50     Быстрое развитие военной техники в послевоенный период, и самолетостроения в частности, потребовало более глубокой модернизации самолета B-29. Конструкторы фирмы Боинг довольно в короткие сроки разработали проект бомбардировщика, получившего обозначение B-29D. За прототип они взяли «Суперкрепость». Переделкам подверглись киль (стал больше), крыло, закрылки, а также ряд систем самолета. Старые двигатели заменили на более мощные. Были использованы новые конструкционные[…]

Главная   →  Бомбардировщики   →  B-52       Весной 1992 г. с американской авиабазы Барксдейл (штат Луизиана) взлетели два самолета B-52G, взявшие курс на Россию. Через 12 часов, пройдя Атлантический океан и дозаправившись топливом в воздухе над Англией, они появились над Рязанью. Так спустя 40 лет после создания стратегический бомбардировщик В-52 впервые осуществил перелет, для которого и предназначался. Это был дружественный визит в связи[…]

Главная   →  Бомбардировщики   →  B-57     В во время Корейской войны (1950–53) перед американскими ВВС встал вопрос о недостаточном оснащении легкими бомбардировщиками, состоявший на вооружении В-26 Invader создавался во время Второй мировой войны и не удовлетворял требованиям скорости, грузоподъемности и был оснащен маломощными двигателями. Этот тип бомбардировщика использовался для ночных диверсионных рейдов для уничтожения инфраструктуры противника. Однако большие потери заставили командование ВВС США задуматься[…]

Главная   →  Бомбардировщики   →  B-58       В марте 1949 г. группа авиационных исследований и развития Военно-воздушных сил США (ARDC) выдала требования на создание сверхзвукового бомбардировщика. После экспертизы остались два проекта: от компании Боинг (Boeing) и от отделения компании Консолидейтед-Валти (Consolidated-Vultee) в Форте Уорт. Предложение последней и было выбрано в августе 1952 г. для разработки самолета Конвэр Модель 4 до стадии опытного образца.   Десятого декабря 1952 г. этому[…]

Главная   →  Бомбардировщики   →  B-66       Компании Дуглас был выдан контракт на пять предсерийных самолетов Дуглас RВ-66А — всепогодных ночных разведчиков, который требовалось создать на основе сухопутной версии самолета А3D Скайуорриор (Skywarrior). Первый из них поднялся в воздух 28 июня 1954 г. Внешняя компоновка самолета Скайуорриор была сохранена, но RB-66А Дестройер распрощался с посадочным крюком, усилением шасси и складывающимися крыльями морского варианта. Были внесены[…]

Главная   →  Бомбардировщики   →  Canberra     В 1944 W.E. W. Petter, главный проектировщик Westland, попросил исследовать возможности турбореактивного бомбардировщика, чтобы заменить штурмовики Hawker Typhoon и Westland Whirlwind. А в 1945 году ВВС потребовали замену de Havilland Mosquito. Требовалось способность функционировать при очень высоких скоростях на большой высоте, чтобы доставлять бомбовую нагрузку 1814 кг над расстояние 1297 км. Проект принял окончательную форму как цельнометаллический моноплан[…]

Главная   →  Бомбардировщики   →  FB-111       В конце 1965 года в США было принято решение о постройке 263 самолетов FB-111А на основе истребителя-бомбардировщика F-111А для замены стратегических бомбардировщиков Боинг В-52С, D и F и Конвэр В-58А. FB-111A отличается от тактического самолета F-111 крылом увеличенного размаха, усиленной конструкцией планера и шасси, модифицированными двигателями и БРЭО.   Емкость топливных баков составляет 21243 л (с учетом баков в бомбоотсеке). На внешних узлах могут[…]

Главная   →  Бомбардировщики   →  Mirage IV     Час рождения французской атомной бомбы и носителя для нее — самолета «Мираж» IV — пробил после Суэцкого кризиса 1956 г., когда США заняли нейтральную позицию и отказались поддержать англо-франко-израильскую агрессию против Египта. Руководство Франции для выполнения своей ядерной программы выбрало уже существующий проект «Миража» IV, предложенный фирмой Дассо в 1955—1956 гг. и предусматривающий создание тяжелого истребителя.[…]

Главная   →  Бомбардировщики   →  TSR.2     При разработке проекта самолета BAC TSR.2, так же, как и при создании англо-французского Конкорда (Concorde), наблюдалось сильное противодействие, обусловленное политическими мотивами и тем, что огромные производственные издержки сводили на нет всю прибыль. Однако оба эти самолета являлись блестящим достижением британской аэрокосмической индустрии. В конце 1957 г. были объявлены требования ВВС Великобритании к самолету, в котором они нуждались. Проект,[…]

Главная   →  Бомбардировщики   →  Valiant     В 1947 году руководство королевских ВВС решило не ждать окончания разработки перспективных тяжелых бомбардировщиков фирм Авро и Хэндли Пейдж, обещавших завершение работ не ранее середины 50-х годов, а заключить контракт с фирмой Виккерс на разработку и производство ее бомбардировщика, ранее отвергнутого по причине более низких тактико-технических характеристик. Представители Виккерс обещали, что их самолет поступит на вооружение в начале 50-х годов. В условиях начавшейся «холодной[…]